第三百七十八章 移山号超级火箭!

作品:超级科技领航者378   作者:大脸猫脸大   更新:2020-11-22 06:48:37   阅读:96.20%

    “海龙巨兽”跃出海面的场面确实很符合航天的浪漫主义情怀,但很可惜,人类除了浪漫主义情怀,还有实用主义。

    当众多的人组成航天局,并且为了一个或几个目标前进时,它就不可能为一个人的浪漫主义情怀而停留。

    曾经人们认为它只能停留在科幻作品和人们的想象中,作为人类天马行空的想象力和亘古不变创新力的永久见证,谁也没想到,今天,他们竟然见到了类似的超级火箭。

    移山号超级火箭!

    它的直径达到了20米,高度超过160米,加注满燃料之后的重量达到了10360吨。

    如果用海龙火箭做类比,那么它就是瘦高版本的海龙,是模特身材的海龙,还是高富帅版本的海龙。

    说它是高富帅海龙,并不是它的运载能力比海龙强,事实上它的轨道运载能力只有280吨,比海龙的550吨差远了。

    哪怕因为整体重量有差异,但按照各自的运载比例0.027对0.03进行比较,它也比不过海龙。

    运载比就是载重和起飞质量的对比,数字越大,说明火箭的性能越好。

    毕竟如果两款火箭都不回收或都回收,一个起飞质量1000吨可以运20吨,一个起飞质量1000吨可以运30吨,很明显运30吨的好。

    之说以那么说,是因为相对于“生不逢时”和“技术有缺憾”的海龙,移山号出现的“正逢时”,而且技术完全没问题,是真的又好用又便宜。

    天夏很快就要进入太空大建设时代了,280吨的近地轨道运载能力远超目前地球运载能力最强的长征九号改,肯定可以大有作为。

    最主要的是它的直径很大,达到了20米。

    20米的直径,160米的高度,它的助推器高90米,运载器高70米,所以它的货仓大小直接搞到了20米乘以40米,非常的巨大。

    之前“巨头远航号”冒险发射的折叠状态小型重力舱直径才15米,不仅装下它绰绰有余?装一个折叠状态的中型重力舱都不在话下。

    按照唐超的设想?中型模拟重力舱展开直径为50米,折叠状态为18米。

    主要是转轴和弧形舱之间的连接通道进行折叠展开?处理好它之后?转轴和弧形舱的大小不是太重要,能用就行。

    所以移山号超级火箭的优势是巨大的货仓和可重复利用?如果造出来了,280吨的载荷虽然算世界最大?但那不是它最突出的有点?或者说没有什么值得夸耀的。

    毕竟它的运载比例只有0.027,在一众0.04,甚至0.05运载比例的火箭里并不出众。

    嗯,海龙的0.03也平庸?但架不住人家够狂暴?一看550吨的运载能力就嗨得不行。

    不过移山火箭的回收方式比海龙火箭更灵活,更完善。

    海龙火箭是把燃料全部耗完,然后用充气减速气囊减速降落到海上进行回收,就跟用降落伞降下来差不多。

    这种回收方式的优点就是火箭运力浪费的很少,但是很呆板?虽然有减速,但还是要砸进海里?对火箭造成的震动也不好控制。

    而移山号不能把所有的燃料用完,它的回收方式是引擎多次点火缓冲降落?所以就需要保留一些燃料,运力浪费的多。

    负责起飞的助推器如果想降落回发射台附近的着陆场?它就需要保留很多燃料?如果是降落到大型回收船上?只需要保留很少燃料就可以了。

    而搭载了货物的运载器会进入轨道,它会在轨道上待一段时间,如果想返回地球,它可以选择一个合适的再入点,可以很顺利的用少量燃料降落到距离发射台不远的降落场。

    这种便捷的回收能力得益于一种新火箭引擎,唐超给它取名为——飞升!

    嗯。

    移山!

    飞升!

    很合适。

    唐超解释它们的名字来自“愚公移山”,是一位老者毅力挖山移山,然后感动上天,天神派力士下凡,然后背山飞升挪移的故事。

    并不是他在哔站“考古”的时候偶然看到了某“大威天龙”视频来的灵感。

    要移山,飞升引擎的推力必须大,所以它的单台推力达到了600吨。

    这种单台推力当然不算地球最大,但却是最合适的。

    一共25台飞升引擎集成在移山号超级火箭的助推器上,可以提供15000吨的巨大推力,轻易将自重10000吨出头的满载移山号超级火箭托举上天。

    等到达一定高度,助推器脱离,运载器上的7台飞升引擎点火,4200吨的推力推着运载器飞向太空轨道。

    使用液氢液氧燃料虽然让飞升引擎的制造难度和成本增加,但却给了它极广的应用范围。

    低空高空真空,只要有水就可以。

    偏偏它的制造公司是领航者,所以难度什么的约等于没有,只剩好处了。

    现在领航者已经联合天夏航天局在月球建立了基地,并且发现了一个巨大的冰矿,氢氧燃料提炼设备也发射了上去,奔月号飞船随时可以携带燃料从月球上起飞,给月球轨道和地球轨道上的设备提供一定的燃料补给。

    更别说移山号的运载器本身就是一艘太空飞船,飞升引擎属于智能引擎,可以智能调节推力大小,那么它可以在高空摆脱地球重力飞入太空,在月球上起飞自然也是轻而易举。

    它的燃料罐可是巨大无比的,哪怕在太空里没有补充燃料,它依然可以自己飞到月球进行燃料补给,并且再次起飞进行远航。

    毕竟移山号超级火箭的近地运载能力达到了280吨,月球和火星的运载能力也有120吨和100吨。

    这还是不进行太空轨道燃料补给的能力,如果在轨道上进行燃料加注,它可以把更重的东西运到月球和火星。

    有了它的加入,对近几十年内,也就是近未来的地球轨道建设月球基地建设火星基地建设,还有更远的太空探测都有非常重要的意义。

    它的货舱直径达到了20米,可运载的模块大小范围就大大增加了。

    在太空里,越大的模块自然代表着舒适性提升航程提升可携带设备的复杂性提升。

    这么说吧,只需要发射三次,它运载的模块就可以在太空轨道上组建一艘飞往火星的正式飞船。

    而在唐超的最新计划里,火星飞船的长度超过百米,装有展开直径50米的中型模拟重力舱,使用先进的离子推进器,一个月内就能在火星靠近地球的时候飞过去。

    这艘飞船可以携带10名宇航员,两架火星登陆船,一座容纳10名宇航员一个月生存的火星生存舱和几台简易的火星代步车。

    这是唐超最新的计划,计划名称已经在公司制造序列里了,但是具体内容还没更新,只要他更新了内容,这艘飞船就会加入制造序列。

    这都是后边要整的活,他可不会在这次发布会上公布出来,毕竟这次会议还是以天庭空间站为主,移山号超级火箭为辅。

    别看超级火箭加了“超级”两字,而且重达10000吨,比空间站的约2500吨重了4倍,但它的重量绝大部分都是氢氧燃料,“水”的很。

    不过当他说完移山号火箭得事之后,现惩网络上的反响好像比之前公布天庭空间站的时候还激烈。

    他疑惑了一下,但是马上就反应过来了。

    “人类果然是视觉动物啊。”

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